柴油發(fā)電機(jī)可用作主電源、備用電源或應(yīng)急電源，它們主要安裝在突然停電和發(fā)生電力問題的地方。在現(xiàn)代，無論從事哪一個(gè)行業(yè)的企業(yè)都必須安裝柴油發(fā)電機(jī)，尤其是在不能停電的工廠生產(chǎn)中。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是發(fā)電機(jī)最重要的部件之一，它利用壓縮點(diǎn)火將柴油燃料產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸根據(jù)所需的能量輸出而有所不同。大小和能量成正比。在采購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，請(qǐng)核對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量和規(guī)格。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一些主要部件包括：
潤(rùn)滑系統(tǒng)——該系統(tǒng)由機(jī)油泵和機(jī)油濾清器組成。潤(rùn)滑系統(tǒng)又稱機(jī)油系統(tǒng)，顧名思義就是潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)完美工作，它減少了發(fā)動(dòng)機(jī)不同部件之間的摩擦。
燃油系統(tǒng)——它由噴油器、管道、燃油噴射泵等組成。
渦輪增壓器——它通過壓縮燃燒空氣使發(fā)動(dòng)機(jī)變得強(qiáng)大。
電氣系統(tǒng)——它包括起動(dòng)馬達(dá)、交流發(fā)電機(jī)和電池。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)——它有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件免受腐蝕。它有助于保持油中的潤(rùn)滑性能。它保持最佳溫度并消除多余的熱量。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)、活塞、曲軸、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、空氣濾清器、飛輪等等。
交流發(fā)電機(jī)
交流發(fā)電機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的另一個(gè)重要組成部分，它使發(fā)電機(jī)工作平穩(wěn)。它采用銅繞組、電工鋼和低碳鋼制造。電工鋼和銅繞組絕緣，以防止短路的發(fā)生。交流發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。交流發(fā)電機(jī)與電池一起產(chǎn)生柴油發(fā)電機(jī)所需的電力。
交流發(fā)電機(jī)的一些組件是：
調(diào)節(jié)器——它調(diào)節(jié)電壓并將交流發(fā)電機(jī)的電量分配給電池。
整流器——AC（交流電）由整流器轉(zhuǎn)換為DC（直流電）。
轉(zhuǎn)子——它作為傳送帶系統(tǒng)工作的旋轉(zhuǎn)電磁鐵。
交流發(fā)電機(jī)的其他組件包括滑環(huán)、定子、皮帶輪、驅(qū)動(dòng)端軸承、滑環(huán)端軸承等。
控制面板
控制面板顯示發(fā)電機(jī)工作時(shí)的電壓、電流、頻率等詳細(xì)信息和參數(shù)?？刂泼姘迨强刂?、監(jiān)控和幫助管理發(fā)電機(jī)的組件。柴油發(fā)電機(jī)保持在預(yù)設(shè)限值內(nèi)并由控制面板監(jiān)控非常重要。與ATS面板一起用于自動(dòng)故障操作，它可用于讀取任何診斷故障代碼。它用于啟動(dòng)和停止柴油發(fā)電機(jī)，控制面板可以是自動(dòng)的也可以是手動(dòng)的。
控制面板的組件包括：
斷路器——并非所有類型的控制面板中都存在斷路器。當(dāng)突然短路或過載發(fā)生時(shí)，它會(huì)中斷功率流。
電流互感器——顧名思義，它將交流發(fā)電機(jī)的高輸出電流轉(zhuǎn)換為低輸出電流。
控制模塊和端子導(dǎo)軌是控制面板中的另外兩個(gè)組件。
